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机械立体车位中常见的几种搬运器方式有哪些?

来自:【德盛利武汉办】    点击:291     发布日期:2021-11-30 13:48:37 
我国城市车辆的逐年增加,平面停车位已经无法满足停车需求,而机械立体车位将是未来停车场发展的必然趋势。而在机械立体车位中,汽车搬运器是影响这个车库存取车辆时间的关键。并且搬运器的结构和成本也影响这个立体车库的造价和工作效率。目前,我国机械立体车位搬运器主要有四种,下面小编给大家详细分析下:

一、叉梳式搬运器
叉梳式搬运器 可通过梳齿之间交错提升移动车辆。由于立体车库主要建设在人流量较大的区域,来大量存取车辆,提高停车效率。而此种搬运器不能很好的利用空间,增加了土地占地面积。

二、载车板式搬运器
载车板式搬运器的载板跟车辆需要一同搬运至相应位置, 而载板却需要跟搬运的车辆一同停在车位, 这就使得载板的使用效率不高, 前期需要投入大量财力购买, 并且存放载板需要一定的存储空间, 于是增加载车板购买存储费用。
机械立体车位中常见的几种搬运器方式有哪些?
三、夹持轮胎式搬运器
这种搬运器可从待搬运车辆下部驶入, 然后利用夹臂的收夹力将车辆抬升离开地面。 这种夹持方式客服了载车板利用率不高, 前期投入成本大的问题, 同时还提高了空间利用率, 是现有搬运其中比较主流的类型。

四、液压夹持搬运器
液压夹持搬运器可驶入带搬运车辆底部, 然后用力液压缸的伸缩来展开夹臂, 然后将轮胎抱起。

总结,市场上主流搬运器梳齿式和夹持式两种智能搬运器, 在主要驱动方式上有机电驱动和液压驱动两种, 现有机电驱动的车辆搬运器整体厚度多在 150mm以上,在智能停车设备行业中, 智能搬运器发展趋势是要求搬运器更加可靠, 搬运速度更快, 整体厚度越来越低。未来,随着智能机械立体车位在我国市场的占比越来越高,未来机械立体车位的发展前景将越来越好!